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Produktdetails:
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Hersteller: | SINOTRUK (CNHTC) | Serie:: | HOWO |
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Produktname:: | Kipplaster | Laufwerksart:: | 6X4, LHD oder RHD |
Belastbarkeit:: | 40-60tons | Maschine: | 371hp 420 Pferdestärken |
Getriebe: | HW21712 | Vorderachse: | HF 12 |
Hinterachs: | AC26 | Farbe: | Übereinstimmung des Kundenantrags |
Markieren: | Diesel-Sinotruk-Kipplaster,Diesel-HOWO-Kipplaster,70 Kipplaster der Tonnen-HOWO |
Bergbau-Kipplaster 2020 des SINOTRUK-Kipplaster-nagelneuer 420hp Sinotruk Fabrikpreis-70 der Tonnen-HOWO Kipper
Marke | SINOTRUK |
Produktionsjahr | 2020 |
Bewertete Last | 52000 KILOGRAMM |
Leergewicht | 23000 KILOGRAMM |
GVW | 75000 KILOGRAMM |
Maschine | SINOTRUK-Export vorbildliches D12.42, Diesel, Euro 2, 11596L, 420HP/2000rpm, 6 dylinder, 1820N.m/1100-1500rpm |
Fahrerhaus | HW7D, kein Schlafbett |
Modell | Bergbau-Kipplaster HOWO 70ton |
Farbe | Kabine: Weiß, Pritschenaufbau: Grau |
LKW-Maß | 8600x3300x4340 Millimeter |
Pritschenaufbau |
5900x3100x1800 (33m3) U-Art, widerstehende Platte der super hohen Abnutzung, Unterseite 12mm, zwei untere carlings der Seite 8mm, verwerfen oben Rückseite |
Reifen | Super starker geladener Reifen der Front 14.00R25, Rückseite 14.00-25 |
Radstand | 3800+1500 Millimeter |
Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
Vorderachse | HF12, Vorderachse SINOTRUK HOWO-12ton, Trommelbremse |
Öltankkapazität | 500L |
Zapfwellenantrieb | HW70, angeflanschtes Ende |
Feld | 10+10 |
Hydraulisches Anheben | HYVA 196 |
Stromsystem | Akkumulator 180Ah |
Hinterachse | REDUZIERUNGS-Antriebshinterachse SINOTRUK AC26 Hochleistungs, steyr doppelte Reduzierungsachse, Verhältnis: 8,51 |
Getriebe | HW21712, 12+2 Gänge |
Front/hintere Suspendierung | Erhöhte Art |
Luftansaugsystem | Bauvorhaben Standardölfilter |
Kennzeichen | Englisches VisionsInstrumentenbrett, Wechselstrom, manuelles Fenster |
SINOTRUK produzierte Chinas ersten Hochleistungs-LKW LKW Huanghe JN150 8t im Jahre 1960 und stellte ein Hochleistungs-LKW-Projekt von Steyr im Jahre 1983 vor. Nachdem schnelle Entwicklung vieler Jahre, SINOTRUK zuerst eine internationale Plattform durch die Rotchipauflistung in Hong Kong im Jahre 2007 errichtet hat, schmiedete eine strategische Partnerschaft mit MANN, den das Halten einer Stange 25%+1 in SINOTRUK (Hong Kong) im Jahre 2009 begrenzte, und stellte eine Reihe Technologien von der Außenseite bald danach vor.
Heutzutage mit überwältigenden Überlegenheiten in der Technologie und im Markt, hat SINOTRUK gewordenen Chinas größten Produktionsstandort schweren LKWs, der einen bemerkenswerten Beitrag zur Entwicklung Chinas der Hochleistungs-LKW-Industrie und des wirtschaftlichen Baus gemacht hat.
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