Produktdetails:
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Hersteller: | SINOTRUK (CNHTC) | Serie:: | HOWO |
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Produktname:: | Kipplaster | Laufwerksart:: | 6X4, LHD oder RHD |
Belastbarkeit:: | 40-60tons | Maschine: | 371hp 420 Pferdestärken |
Getriebe: | HW21712 | Vorderachse: | HF 12 |
Hinterachs: | AC26 | Farbe: | Übereinstimmung des Kundenantrags |
Markieren: | Kipplaster 6x4 SINOTRUK,ZZ5707S3840AJ,Kipplaster des Stein-SINOTRUK |
Modell | ZZ5707S3840AJ | |
Maschine |
Machen Sie: SINOTRUK Maschinenmodell: WD615.47, Emissionsgrenzwert des Euros II Direkteinspritzungs-Dieselmotor mit 4 Anschlägen Zylinder 6 in Übereinstimmung mit der Wasserkühlung, der Turbo-Aufladung u. dem Intercooling Höchstleistung: 371hp (273Kw) bei 2200 U/min entsprechend LÄRM Maximales Drehmoment: 1350Nm bei 1100~1600 U/min Bohrung: 126mm; Anschlag: 130mm; Verschiebung: 9.726L; Kompressionsverhältnis: 17:1 Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 195g/kWh; Motorölfüllmenge: 23L Kühlsystemfüllmenge (langfristige Füllung): 40L Thermostatöffnungstemperatur: 80oC Steifer Fan des Doppelzylinderluftkompressors Wahl: Thermostat mit Öffnung 71oC fangen Visco-Fan an |
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Kupplung | Einzel- trockene Spulefrühlingskupplung der Platte, Durchmesser 430mm, hydraulisch funktionierend mit Luftunterstützung | |
Getriebe |
Getriebe, vorbildliches HW19710, Gleichschaltung, 10 Vorwärts und Rückseite 2 Verhältnis: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,8; 1,34; 1 |
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Propeller-Welle | Doppelte gemeinsame Propellerallgemeinhinwelle mit Gang-förmigem Befestigungsflansch | |
Front Axle | Steuerung mit doppeltem T-Kreuzung Abschnitt | |
Hinterachsen |
Casted-Achsenwohnung, zentrale einzelne Reduzierung mit Planetenradreduzierung (Nabenreduzierung) und Differenzialsperren zwischen Rädern und Achsen Verhältnis: 10,47 |
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Fahrgestelle |
Feld: U-Profilähnlichkeits-Leiterart mit Abschnitt von 300×80×8 Millimeter, alle kalten befestigten Querstreben und verstärkter Subframe Gabelfederung: 10 halb-elliptische Blattfeder mit hydraulischen teleskopischen Doppelaktionsstoßdämpfern und -stabilisator Hintere Suspendierung: 12 halb-elliptische Blattfeder mit Blockwagenfrühling und -stabilisator Mit einem Ersatzrad Kraftstofftank: mit 500 L Kraftstofftank mit der Blockierung der Brennstoffkappe |
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Steuerung |
ZF8098, hydraulische Steuerung mit Energieunterstützung Verhältnis: 22.2-26.2:1 |
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Bremsen |
Betriebsbremse: komprimierte Druckluftbremsanlage des Zweikreises Handbremse (Notbremse): Frühlingsenergie, Druckluft, die auf Hinterrädern funktioniert Zusatzbremse: Maschinenauspuffbremse Wahl: ABS |
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Rad u. Arten |
Kanten: Lochstahl 10.2-25 10 Schreibt Rohr 14.00-25 Wahl: 14.00R25 |
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Kajüte | Standardfahrerhaus, alle Stahlvorwärtssteuerung, 55o hydraulisch kippbar zum Front-, 2-arm Scheibenwischersystem mit 3 Geschwindigkeiten, lamellenförmig angeordneter Windfang, mit casted-in Radioluft-, hydraulisch Dämpfung verstellbarem Fahrersitz und Sitz der steifen im verstellbaren MitFahrer, in Heizung u. in Lüftungsanlage, mit Stereoradio-/Kassettenrecorder, Sonnenblende und verstellbarem Lenkrad, Lufthorn, wenn die Unterstützung mit 4 Punkten völlig Suspendierung und Stoßdämpfer schwimmt, mit Querstabilisator, Klimaanlage, Sicherheitsgurt, verstellbare Dachklappe. | |
Elektrik |
Funktionierenspannung: 24V, Negativ geerdet; Starter: 24V, 5.4KW Generator: 3 Phrase, 28V, 1500W; Batterien: 2×12, 180Ah Zigarre-heller, Horn, Scheinwerfer, Nebellicht, Bremslichter, Indikatoren und Rücklampe |
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Maße |
Radstand Vorderradbahn Hinterradbahn Vorderer Überhang Hinterer Überhang Anflugwinkel (O) Abfahrtwinkel (O) Gesamtausmasse Pritschenaufbaugröße |
3800+1500 2741 2520 1500 1000 32 40 8900×3300×4340 (Millimeter) 6100×3100×1800 (Millimeter) |
Gewicht in Kilogramm |
Zulässige Belastbarkeit auf Fahrgestellen Leergewicht Grobes Fahrzeuggewicht Vorderachsebelastbarkeit Hinterachsbelastbarkeit |
70000 29000 70000 12000 29000×2 |
Leistung |
Maximale Fahrgeschwindigkeit (km/h) Maximale Gradfähigkeit (%) Minimaler Bodenabstand (Millimeter) Minimaler Wendekreis (m) Kraftstoffverbrauch (L/100km) |
50 42 345 22 31 |
Zu den besten Bergbaukipplaster des Porzellans errichten!
HOWO-Bergwerküberlastung, der LKW hat einen Entwurf der Idee .dump des vorhandenen Entwurfs, den es völlig neues Modell ist, das entsprechend den Eigenschaften der Bergbauzustandes, es für schwere Anwendungen wie Streifenbergwerk, Reklamation, Stahlwerk, Baustelle der Wasserkraftstation und Dock passend ist. Engagiert im Bereich des Transportgeschäfts der kurzen Entfernung, gehörend Nichtmitteilungsfahrzeugen modellieren Sie.
Sinotruck-Energiemaschine, stark und Zuverlässigkeit. Neue Materialien, neue Strukturen Motorschwungrad und Maschine hintere Suspendierung.
Für weitere Einzelheiten lesen Sie bitte die folgende Form.
Kabinenwahlen LHD oder RHD.
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