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Fracht-LKW der Sinotruk-Euro-II 6x4 40 Tonnen-HOWO

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China Jinan Automobile Sales Co., Ltd. zertifizierungen
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Fracht-LKW der Sinotruk-Euro-II 6x4 40 Tonnen-HOWO

Fracht-LKW der Sinotruk-Euro-II 6x4 40 Tonnen-HOWO
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Großes Bild :  Fracht-LKW der Sinotruk-Euro-II 6x4 40 Tonnen-HOWO

Produktdetails:
Herkunftsort: CHINA
Markenname: SINOTRUK HOWO
Zertifizierung: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Modellnummer: ZZ1257N4641W
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1unit
Preis: US$35000-USD45000/unit
Verpackung Informationen: Akt, wachsend in Ro-Ro oder im Massengutfrachter ein
Lieferzeit: 20-30 Werktage nach Ablagerung oder LC
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 2000 Einheiten pro Monat

Fracht-LKW der Sinotruk-Euro-II 6x4 40 Tonnen-HOWO

Beschreibung
Hersteller: SINOTRUK (CNHTC) Serie:: HOWO
Produktname:: Fracht-LKW Modell:: ZZ1257N4641W
Laufwerksart:: 6X4, LHD Maschine:: WD615.47, 371HP, Euro II
Pritschenaufbau:: 7650x2300x600/800mm Belastbarkeit:: 25-40tons
Kabine:: HW76,1 Beth Getriebe:: HW19710
Markieren:

Fracht-LKW Sinotruk Howo

,

40 Tonne Fracht-LKW

,

40 Tonne HOWO Fracht-LKW

 

 

FRACHT-LKW SINOTRUK HOWO 6X4 bester Emissionsgrenzwert des Preis-Euro-II

 

Fracht-LKW SINOTRUK HOWO, die beste Wahl für Sie!

 

Fracht-LKW der Sinotruk-Euro-II 6x4 40 Tonnen-HOWO 0

Hochleistungs-LKWs SINOTRUK (CNHTC) HOWO--die höchstentwickelte und überlegenste neue Generation von Hochleistungs-LKWs in China, mit eigener Marke und Recht am geistigen Eigentum, wurde entwickelt durch SINOTRUK (CNHTC) indem man die Schlüsseltechnologie des Weltmodernen Hochleistungs-LKWs anwendete, die den Markt der Welt anstrebt.

 

HOWO-Hochleistungs-LKW nimmt die modernen Schlüsselversammlungen an, die angemessen durch neue Technologie angeschlossen werden. Die Anordnung für das Gesamtfahrzeug ist perfekt; die Hauptversammlungen sind harmonisch, vereinheitlicht und zuverlässig, das das Gesamtfahrzeug haben bessere Leistung auf Macht, wirtschaftlicher Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Umweltschutz herstellt.

 

HOWO-Hochleistungs-LKW ist mit Luxus- und großem Auftritt; es ist eine Kombination der Kraft und der Stromlinie, der Festigkeit und der Eleganz. Es strebt Welthochleistungs-LKW-Niveau auf dem ergonomischen Entwurf wie comfortability, Sicherheit und Zugänglichkeit an.

 

Die Produkteinführung von HOWO-Hochleistungs-LKW stellte die Unternehmensoperationsphilosophie von SINOTRUK (CNHTC) von den optimierten Kundennutzen ständig ausüben dar. Sie macht den Kunden ist stolz auf seine korrekte Wahl durch seine starke Arbeitsfähigkeit, angenehmen Innen- und Außenzutaten und verbessert Sicherheit, das comfortability, einfach zu benützen, niedriger Kraftstoffverbrauch und einfach instandzuhalten.


 

 

 

Fracht-LKW der Sinotruk-Euro-II 6x4 40 Tonnen-HOWO 1

 

Maschine
Maschinenmodell: WD615.47, Emissionsgrenzwert des Euros II, Dieselmotor mit 4 Anschlägen
 
Kupplung
430C-Membranfederkupplung SINOTRUKS, hydraulisch funktionierend mit Luftunterstützung
Getriebe
Getriebe, vorbildliches HW19710, 10 Vorwärts und Rückseite 2
Verhältnis: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18 (R)
Propeller-Welle
Doppelte gemeinsame Propellerallgemeinhinwelle mit Gang-förmigem Befestigungsflansch
Front Axle
Neue Reihe HF7, mit Trommelbremsanlage
Steuerung mit doppeltem T-Kreuzung Abschnittstrahl
Hinterachse
ST16 drückte Achsenwohnung, einzelne Reduzierung und Differenzialsperren zwischen Achsen; mit Trommelbremsanlage.
Verhältnis: 4,3
Fahrgestelle
Feld: Hochfester U-Profilrahmen, alle kalten befestigten Querstreben und verstärkter Subframe
Gabelfederung: halb-elliptische Blattfeder mit hydraulischen teleskopischen Doppelaktionsstoßdämpfern und -stabilisator
Hintere Suspendierung: halb-elliptische Blattfeder mit hydraulischen teleskopischen Doppelaktionsstoßdämpfern und -stabilisator
Ersatzradfördermaschine: mit einem Ersatzrad
Steuerung
ZF8098, hydraulische Steuerung mit Energieunterstützung
Verhältnis: 22.2-26.2:1
Bremssystem
Vorder- und Rückseite Trommelbremse, Vierstromkreisschutzventil
Betriebsbremse: komprimierte Druckluftbremsanlage des Zweikreises
Handbremse: Frühlingsenergie, Druckluft, die auf Hinterrädern funktioniert
Zusatzbremse: Maschinenauspuffbremse
Rad u. Arten
Kanten: Lochstahl 8.5-20,10
Arten: 12.00R20
Kajüte
Langes Fahrerhaus, alle Stahlvorwärtssteuerung, 55° hydraulisches Kippen zur Front, Scheibenwischersystem mit 2 Armen mit 3 Geschwindigkeiten,
Elektrisches Kontrollsystem VDO, lamellenförmig angeordneter Windfang, mit casted-in Radioantenne, verstellbarem Fahrersitz und steifem
der verstellbare Sitz, die Heizung u. die Lüftungsanlage der MitFahrer, mit Stereoradio-/Kassettenrecorder, Sonnenblende, Sicherheitsgurt, Luft
Conditioner, verstellbares Lenkrad.
Elektrisches System
Funktionierenspannung: 24V, Negativ geerdet
Starter: 24V, 7.5KW
Generator: 3 Phrase, 28V, 1540W
Batterien: 2×12V, 165Ah
Zigarre-heller, Horn, Scheinwerfer, Nebellicht, Bremslichter, Indikatoren und Rücklampe
Maße in Millimeter
Radstand (Millimeter)
Vorderradbahn (Millimeter)
Hinterradbahn (Millimeter)
Vorderer Überhang (Millimeter)
Hinterer Überhang (Millimeter)
Anflugwinkel (°)
Abfahrtwinkel (°)
Gesamtausmasse (Millimeter)
4600+1400
2022/2041
1830
1500
1920
16
23
9120×2496×2958
Gewicht in Kilogramm
Zulässige Belastbarkeit (Kilogramm)
Leergewicht (Kilogramm)
Grobes Fahrzeuggewicht (Kilogramm)
Vorderachsebelastbarkeit (Kilogramm)
Hinterachsbelastbarkeit (Kilogramm)
15830
9170
25000
7000
2×9000
Leistung
Maximale Fahrgeschwindigkeit (km/h)
Maximale Abstufbarkeit (%)
Minimaler Bodenabstand (Millimeter)
Minimaler Drehenradius (M)
Kraftstoffverbrauch (L/100km)
102 (Stammdaten)
62
314
10,8
36 (Stammdaten)

 

Fracht-LKW der Sinotruk-Euro-II 6x4 40 Tonnen-HOWO 2

HOWO-Fracht-LKWs passend für Logistikgeschäft, für Transport alle Arten Waren, wie Maschine, Ausrüstung, Kohle, etc.

 

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Fahrgestelle:

1, Maschine: HOWO-Reihenkipplaster ausgerüstet mit dem turbocharged wassergekühlten Dieselmotor Euros WD615 II SINOTRUK reifes, Pferdestärke, die 266-420Ps, Kraftstoffverbrauch niedriger bedeckt.

 

2, Fahrerhaus: Fahrerhauspassivsicherheitsleistung erreicht das Welthohe niveau, die Fahrerhausinstallation benutzt eine Vierpunktsuspendierung, um die Fahrer höheren treibenden Komfort zu machen;

 

3, WABCO-Vierkanal-ABS-System und Bremsanlage

 

4, deutsches VDO-Instrument und elektrische Steuereinheit, großer LCD-Bildschirm, intelligente Steuerung, den Zustand des Fahrzeugs fassen

 

5, Gummifahrgestellesuspendierung USA HUV, Leichtgewichtler, Härte und Überladen,

 

6, deutsches System des Lenk ZF8098, tragbar, flexibel, zuverlässig und einfach zu reparieren

 

7, Maschine mit WABCO-zweizylinderluftkompressor und BORGWARNER-Turbolader, die Zuverlässigkeit und die Sicherheit der Bremsventile verbessern.

 

8, Dieselfilter MANNS HUMEL und Luftfilter garantieren der sauberen Luft, Brennstoffersparnis erheblich zu verbessern, die Geräusche zu verringern und die anormale Abnutzung der Maschine zu beenden.

 

9, DES MANNES EVB Auslassventilbremsanlage, bremsende Sicherheit verbessern, Bremsabnutzung verringernd, und die Ermüdung der Fahrer groß verringern. Bequeme Wartung und niedrige Kosten.

 

10, deutsche VOSS-Rohrverbindungen, einfache Installation, gutes Versiegeln, stabiler Luftdruck

 

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Durch Ro-Ro oder Massen- oder flachen Gestell-Behälter entsprechend Ihren spezifischen Anfragen.

 

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1, die ganze LKW-Garantie ist 1-jährig oder 50000km, Basis auf, welches zuerst kommt.

 

2, Team der freiberuflichen Dienstleistung, genug Ersatzteile, zum Sie weg von zukünftigen Sorgen zu machen.

 

3, trainning Berufslehrer für Ihre Fahrer oder Ingenieure auf Reparatur und Wartung

 

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